Le rendement pondéré du système atteint ≥96,5 %. Supérieur aux unités de recharge ordinaires, il réduit les dépenses annuelles d’exploitation et génère des revenus stables pour les exploitants de stations de recharge.
2. Recharge de groupe de type split prête pour MCS
La configuration de recharge de groupe de type split comprend une armoire de puissance décentralisée et des bornes de recharge. L’installation sur site simple et l’extension flexible des ports conviennent aux ports, aux parcs logistiques et aux grands hubs de recharge mégawatt.
3. Compatibilité étendue avec les véhicules
Sortie DC 200 V-1000 V, plage de puissance constante de 300 V-1000 V. Fonctionne pour les VE de tourisme, les poids lourds et les engins de construction dans les projets de dépôts à flotte mixte.
4. Architecture modulaire de pool de puissance
Cette station de recharge de 640 kW dispose d’un pool de puissance modulaire évolutif. Allocation dynamique de puissance en temps réel, puissance de pointe par pistolet jusqu’à 1 MW, extensible à 4,8 MW pour l’infrastructure de recharge ultra-rapide future.
Conçu pour une infrastructure de recharge ultra-rapide, ce système de recharge flexible, interconnecté et à contrôle de groupe de 640 kW, de classe mégawatt, est parfaitement adapté aux hubs de recharge publics urbains, aux zones de service autoroutières et aux réseaux autoroutiers longue distance. Il fournit une recharge rapide stable de niveau mégawatt pour les poids lourds, les navires et autres équipements à forte consommation d’énergie. Adoptant une configuration séparée, le système comprend une armoire principale de redressement de recharge et plusieurs bornes de recharge distribuées.
Il établit une architecture de contrôle de groupe flexible et hautement efficace, extensible jusqu’à 4,8 MW. Le matériel principal comprend des modules de recharge à haut rendement, des contrôleurs d’alimentation intelligents, une matrice de commutation de puissance, des unités de contrôle de recharge, des modules sans fil 4G, des compteurs d’énergie de haute précision et des écrans tactiles HMI de 7 pouces. Deux options de connecteurs sont prises en charge : GB/T 20234 pour le marché national et IEC62196-3 (CCS2) pour les projets européens. L’équipement complet répond à l’indice de protection IP55.
Caractéristiques du produit
• Mécanisme de sécurité active à plusieurs niveaux
Équipé de 108 ensembles d’algorithmes de protection active, étroitement liés aux systèmes BMS du véhicule. Il permet une planification flexible de l’énergie et une surveillance complète de la batterie en temps réel, faisant passer la stratégie de sécurité d’une réponse d’urgence passive à une prévention proactive des risques.
• Large compatibilité de tension pour plusieurs types de véhicules
La tension de sortie CC s’étend de 200 à 1000 V avec un fonctionnement à puissance constante couvrant 300 à 1000 V. Elle prend en charge la recharge des véhicules électriques particuliers, des poids lourds et des engins de construction.
• Autodiagnostic assisté par IA et mise à niveau à distance OTA
Fonctions intégrées d’auto-inspection intelligente et d’autoprotection. Les mises à jour logicielles OTA à distance permettent une maintenance opérationnelle prédictive et une gestion intelligente des actifs dans le cloud.
• Suite complète de protection électrique
Les sauvegardes actives complètes comprennent la protection contre les surtensions, les sous-tensions, les surcharges, les courts-circuits, les fuites, les surchauffes, les surtensions transitoires, l’arrêt d’urgence et la coupure d’alimentation à l’ouverture de la porte. Il détecte instantanément les dangers et coupe automatiquement l’alimentation dès qu’une anomalie apparaît.
• Haute efficacité du système pour réduire les coûts d’exploitation
L’efficacité pondérée du système atteint ≥96,5 %, soit 1,5 % de plus que le matériel de recharge conventionnel. Chaque unité peut aider les exploitants à économiser plus de 20 000 RMB par an en coûts d’exploitation.
Spécifications techniques
Données de base
Nom du produit
Système de recharge contrôlé par groupe d'interconnexion flexible de niveau mégawatt
Puissance nominale
480 kW
640 kW
720 kW
960 kW
Matériau du boîtier
Tôle galvanisée à haute résistance, anticorrosion et antirouille
• Borne de recharge rapide à refroidissement autonome : 5024160 • Borne de recharge ultra‑rapide à refroidissement liquide : 5024160 / 5034160
Méthode de connexion
Méthode de connexion C, mode de charge 4
Spécifications électriques
Tension / fréquence d’entrée
CA 400 V ± 15 %/50 ± 1 Hz
Tension de sortie
CC 200 ~ 1000 V
Plage de puissance constante
CC 300 ~ 1000 V
Courant de sortie maximal du système
1600 A
2133 A
2394 A
3200 A
Courant de sortie maximal par canal
250 A / 300 A / 400 A / 600 A / 800 A
Nombre de canaux de sortie CC
16
16
12
16
Précision de régulation de tension
≤ ± 0,5 %
Précision de régulation de courant
≤ ± 1 %
Facteur d’ondulation de tension
Crête ≤ 0,5
Consommation électrique en veille (unité complète)
≤ 48W
Facteur de puissance d’entrée
≥ 0,99
Bruit
≤ 65 dB
Classe de précision
Niveau 1.0
Temps moyen entre défaillances (MTBF)
≥ 500000 h
Isolation / Rigidité diélectrique
2200 V CA / 50 Hz 10 mA, 1 minute sans claquage
Efficacité
Efficacité énergétique de premier niveau / Efficacité énergétique de deuxième niveau (en option)
Spécifications environnementales
Température de fonctionnement
‑25 ℃ ~ 50 ℃
Humidité de fonctionnement
5 % ~ 95 % HR
Altitude de fonctionnement
≤ 2000 m
Niveau de protection
IP55
Méthode de refroidissement
Refroidissement à air forcé intelligent
Température de stockage
‑40 ℃ ~ 70 ℃
Protection de sécurité
Protection d’entrée
Protection contre les surtensions / sous-tensions d’entrée
Protection de sortie
Protection contre les surcharges / courts-circuits de sortie
Protection de sécurité de l’équipement
Fuite électrique, mise à la terre, surchauffe environnementale, protection contre la foudre, protection par coupure d’alimentation à l’ouverture de la porte
Protection du processus de charge
Arrêt d'urgence, détection d'isolation, verrouillage de la tête de pistolet, protection contre la surchauffe de la tête de pistolet
Interaction homme‑machine
Affichage d'état
Voyant LED tricolore
Écran LCD
Écran LCD couleur de 7 pouces (en option)
Interface de communication
4G / 5G, Ethernet
Méthode de démarrage
Lecture de carte RFID, scan de code QR
Fonctions intelligentes
Distribution automatique de puissance, mise à niveau OTA, réservation de charge, charge programmée
Certificats
Fort de décennies d’expertise accumulée dans le secteur de l’électronique de puissance, notre entreprise détient plusieurs certifications de management ISO : ISO 9001 Management de la qualité, ISO 14001 Management environnemental, ISO 45001 Santé et sécurité au travail, et ISO 27001 Système de management de la sécurité de l’information.
Nous pouvons fournir des dossiers techniques complets, soutenir le développement de prototypes personnalisés et collaborer avec les acheteurs pour finaliser les soumissions de certification pour le marché local.
Une garantie d'usine de base est incluse en standard pour ce chargeur MCS OCTP de 640 kW. Des formules de garantie étendue peuvent être négociées séparément. Nous fournissons une assistance technique à distance 24 heures sur 24 et un diagnostic des défauts logiciels. Les conditions de garantie contraignantes seront régies par le contrat de vente signé.
2. Processus de résolution des pannes
• En cas de dysfonctionnement, veuillez fournir les codes de défaut, des photos du site, des séquences vidéo et les enregistrements sur site. Notre équipe technique effectue d'abord un dépannage à distance ciblant les bugs logiciels, les défaillances de communication, les problèmes de mise à la terre et de compatibilité avec le réseau.
• Si le dépannage à distance ne permet pas de résoudre le problème et que des défauts d'usine sont vérifiés dans le cadre d'une couverture de garantie valide, des pièces de rechange seront organisées après confirmation du modèle du composant.
Les accessoires de faible valeur peuvent être mis au rebut localement avec une tenue de registres appropriée. Les modules centraux de grande valeur doivent être renvoyés en Chine par fret maritime groupé.
• L'acheteur est responsable de l'installation locale des pièces de rechange. Les visites d'ingénieurs sur site entraîneront des frais de déplacement et de service distincts.
3. Répartition du fret et des coûts (dans le cadre de la garantie valide)
Nous prenons en charge les frais d'expédition sortants pour les pièces de rechange expédiées depuis la Chine.
Tous les droits de douane locaux à l'importation, les frais de dédouanement et les frais d'expédition de retour des composants défectueux sont à la charge de l'acheteur.
4. Exclusions de la garantie
Le service de garantie gratuit ne couvre pas les dommages résultant d'une installation inappropriée, d'erreurs opérationnelles manuelles, de coups de foudre, de surtensions du réseau électrique et d'autres facteurs externes non liés à l'usine.
Notre entreprise
La société mère d’IESLab est une entreprise cotée dont le code boursier est 002339 et qui possède plus de 40 ans d’expertise dans le secteur de l’énergie. Shandong Jicheng Zhitong New Energy est une entreprise nationale de haute technologie spécialisée dans les infrastructures de recharge au mégawatt. Depuis 2017, nous concevons et fabriquons de manière indépendante du matériel de recharge MCS tel que cette station de recharge rapide MCS OCPP de 640 kW. Notre portefeuille couvre les wallbox AC, les chargeurs rapides DC conventionnels et les systèmes de recharge au mégawatt MCS. Nous proposons une formation complète des clients et un diagnostic de panne à distance pour les clients mondiaux de véhicules lourds. Cette station mégawatt MCS est conçue pour les camions électriques lourds et les grandes flottes de véhicules commerciaux. La fonction OCPP permet la gestion cloud et la surveillance en temps réel de l’état de charge.
R : Nous sommes une filiale d’un groupe coté, détenu par l’État et supervisé par la SASAC. Forts de plus de 40 ans d’expérience dans le secteur de l’énergie, nous concevons et fabriquons notre matériel de recharge pour véhicules électriques en interne depuis 2017. Veuillez trouver notre vidéo de présentation de l’entreprise sur YouTube : Vidéo d'entreprise
Q2 : Proposez-vous des services de personnalisation ?
R : Nous proposons des solutions OEM, ODM et de marque blanche, y compris l’impression de logos personnalisés. Nous pouvons ajuster la puissance nominale, la longueur du câble et les connecteurs de recharge (Type2, CCS2, GBT).
Q3 : Vos chargeurs peuvent-ils se connecter à des plateformes et applications de recharge étrangères ?
R : Nos chargeurs prennent en charge le protocole OCPP 1.6J, ce qui permet une intégration transparente avec des plateformes d’exploitation et applications mobiles tierces à l’étranger pour une exploitation et une maintenance intelligentes à distance.
Q4 : Qu’en est-il du MOQ, des échantillons et du délai de production ?
R : Nous acceptons les commandes d’échantillons d’essai de 2 à 5 unités. Un lot d’échantillons prend environ 20 jours ouvrables. Pour les commandes en volume, le délai de production est de 20 à 40 jours ouvrables après réception de l’acompte et confirmation de toutes les spécifications techniques, selon la quantité commandée.
Q5 : Fournissez-vous des pièces détachées pour la maintenance après-vente ?
R : Nous fournissons les pièces détachées essentielles au prix coûtant. Pour les commandes de grande volume, nous pouvons constituer un stock dédié de pièces de rechange après-vente à la demande du client.
Q6 : Quels termes commerciaux, conditions de paiement et documents douaniers pouvez-vous proposer ?
R : Nous prenons en charge les termes commerciaux EXW, FOB, CIF et DDP. Le paiement standard est de 50 % d’acompte par virement bancaire (T/T), 50 % de solde avant expédition ; conditions flexibles pour les partenaires de long terme. Nous fournissons tous les documents exigés par la douane : facture commerciale, liste de colisage, certificats CE et rapports d’essai.
Q7 : Proposez-vous des droits de distribution exclusive et chaque chargeur est-il entièrement testé avant livraison ?
R : Des contrats de concession exclusive régionale sont disponibles avec des KPI de vente définis et un accompagnement marché. Chaque chargeur subit des tests de performance complets avant expédition afin de garantir la qualité.
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