En août 2026, la Chine a construit plus de 120 itinéraires principaux de recharge et d’échange de batteries pour poids lourds, couvrant au total plus de 30 000 kilomètres. Le nombre de sites de recharge à haute puissance pour poids lourds a dépassé 12 000, marquant l’entrée du secteur dans l’ère de la recharge ultra-rapide de niveau mégawatt.
Alors que le réseau national de ravitaillement s’étend rapidement, les dépôts de recharge pour poids lourds évoluent de simples points de recharge vers des pôles énergétiques intégrés avec le photovoltaïque, le stockage d’énergie, le contrôle flexible de la puissance et la coordination source-réseau-charge-stockage. Ces sites se transforment en nœuds clés reliant les secteurs du transport et de l’énergie.
Les flottes de camions électriques lourds font face à d’importants goulets d’étranglement opérationnels, notamment une capacité de réseau insuffisante, un renforcement du réseau coûteux, des charges de pointe élevées et de longs délais de retour sur investissement pour les installations de recharge des dépôts.
Notre équipe fournit une solution entièrement intégrée et compatible avec le réseau qui combine la recharge flexible en grappes de niveau mégawatt, le stockage d’énergie à refroidissement liquide, la production d’électricité photovoltaïque et la répartition intelligente via le cloud EMS.
L’architecture système à quatre niveaux résout les défis énergétiques essentiels des sites :
- Côté réseau : contrôle de charge en temps réel pour éviter les mises à niveau coûteuses de la capacité du réseau
- Côté stockage d’énergie : mise en tampon de puissance et écrêtement des pointes pour réduire les coûts d’électricité et fournir une alimentation de secours hors réseau
- Côté recharge : allocation dynamique d’un pool de puissance pour permettre la recharge simultanée à haute puissance de plusieurs poids lourds
- Côté plateforme : planification centralisée via le cloud EMS, entièrement compatible V2G et prêt pour les centrales électriques virtuelles
Ce hub intégré offre quatre avantages de revenus clairs aux opérateurs de flottes :
- Recharge flexible à haute puissance avec prise en charge optionnelle de l’échange de batteries
- Production solaire sur site et arbitrage du stockage d’énergie pour réduire les dépenses énergétiques
- Multiples sources de profits au-delà des services de recharge de base
- Compatibilité intégrée avec les futurs programmes de réponse à la demande du réseau
La Chine a accumulé une vaste expérience pratique dans la construction de hubs de recharge pour poids lourds à grande échelle. Ces déploiements nationaux valident pleinement la fiabilité, la maturité et les performances techniques de notre matériel de recharge et de stockage d’énergie.
En tant que fabricant professionnel d’équipements de recharge pour véhicules électriques, nous fournissons des chargeurs rapides DC de niveau mégawatt standardisés. Ces projets nationaux démontrent nos solides capacités de R&D, de fabrication et de service après-vente. Nous visons à établir des partenariats à long terme avec des intégrateurs locaux et à fournir un soutien complet à nos partenaires locaux pour réaliser l’intégration sur site, l’installation et la livraison des projets.
