Le 1er novembre, le 9e Symposium chinois sur les systèmes de charge, d'échange et d'entraînement des véhicules électriques s'est tenu à Xuchang, dans le Henan, en Chine. Organisé par le Comité professionnel des systèmes de charge, d'échange et d'essai des véhicules électriques de la Société électrotechnique chinoise, l'événement a réuni plus de 200 experts et chercheurs issus de compagnies d'électricité, d'universités, d'instituts de recherche et d'autres organismes à travers le pays.
Sous les deux grands thèmes « Application sûre des technologies de charge à haute puissance » et « Technologies flexibles et adaptatives d'interaction véhicule-réseau », les participants ont mené des discussions approfondies sur les dernières technologies, applications et tendances de développement, explorant de nouvelles voies pour le développement coordonné des véhicules électriques et du nouveau système électrique.
Shandong Jicheng Zhitong New Energy Co., Ltd. a été invitée à assister au symposium. Lors de la session plénière, Wang Linxian, directeur général de Jicheng Zhitong, a présenté une communication intitulée « Conception et application d'un système V2G basé sur un micro-routeur d'énergie ». La présentation a offert un aperçu approfondi des technologies clés et des dernières réalisations de l'entreprise en matière d'interaction véhicule-réseau, suscitant une attention et des discussions considérables parmi les professionnels du secteur.
Wang Linxian a souligné qu'à mesure que les objectifs « Double carbone » de la Chine progressent, les véhicules électriques évoluent progressivement de simples consommateurs d'électricité vers des unités de stockage d'énergie mobiles et flexibles capables de participer à la régulation du système électrique.
Le micro-routeur d'énergie développé indépendamment par Jicheng Zhitong fournit une base technologique solide grâce à une architecture système hautement intégrée, des capacités efficaces de routage d'énergie et un contrôle coordonné intelligent. Il permet à l'interaction véhicule-réseau de dépasser la « charge gérée » pour atteindre une interaction bidirectionnelle V2X, ouvrant de nouvelles possibilités pour une gestion énergétique plus flexible.
Au cours de la présentation, Wang a également mis en lumière la démonstration réussie de cette technologie à la station de charge et de décharge de niveau mégawatt de Fuminda. En intégrant une plateforme intelligente de planification de l'énergie avec un stockage d'énergie haute performance et un contrôle coordonné de multiples terminaux, le système prend en charge une gamme de scénarios opérationnels intégrés, notamment la charge de véhicule à véhicule, la coordination stockage-charge et la gestion flexible des charges dans les zones de transformateurs de distribution.
Ces capacités contribuent à soulager la pression sur le réseau électrique local tout en améliorant la consommation et l'utilisation des énergies renouvelables. Le projet fournit un exemple pratique qui peut être reproduit et étendu pour un déploiement plus large des systèmes d'interaction véhicule-réseau à haute puissance.
Pendant le symposium, la zone d'exposition des produits de Jicheng Zhitong a également attiré une attention considérable de la part des experts visiteurs et des représentants de l'industrie. Axée sur la charge à haute puissance, l'intégration des systèmes V2G et les solutions coordonnées photovoltaïque-stockage-charge, l'entreprise a présenté une gamme de produits compétitifs et de solutions intégrées, démontrant son expertise technologique et ses capacités d'innovation dans la charge des véhicules électriques, l'interaction énergétique et la gestion intelligente de l'électricité.
Zhao Bo, ingénieur en chef de Jicheng Zhitong, a également participé à une interview sur place, fournissant une explication approfondie de la feuille de route technologique de l'entreprise et de ses principaux atouts en matière d'interaction véhicule-réseau. Ses réflexions ont suscité d'amples discussions et échanges avec les professionnels du secteur.
Le symposium a fourni une plateforme précieuse permettant aux acteurs du secteur d'échanger des idées et de partager les dernières avancées technologiques, tout en mettant en lumière de nouvelles orientations pour le déploiement à grande échelle des technologies d'interaction véhicule-réseau.
À l'avenir, Shandong Jicheng Zhitong continuera de renforcer ses efforts de R&D dans des domaines clés tels que les routeurs d'énergie, les systèmes V2G, les technologies de formation de réseau et le contrôle de sécurité. En permettant aux véhicules électriques de s'intégrer plus profondément dans le nouveau système électrique, l'entreprise vise à contribuer au développement d'un système énergétique plus propre, plus sobre en carbone, plus sûr et plus efficace.
