Bornes de recharge publiques pour véhicules électriques
1. Contrôle à distance du système et utilisation simple par l’utilisateur
Ce chargeur publicitaire DC CCS2 de 180 kW prend en charge le protocole OCPP 1.6J ainsi que la connectivité 4G et Ethernet. Les utilisateurs peuvent lancer la recharge en approchant une carte RFID ou en scannant un code QR.
2. Écran numérique multimédia et fonctionnalités interactives
Équipée d’un écran LCD haute définition de 1920×1080, cette borne de recharge permet une diffusion publicitaire en continu. L’accès Wi-Fi intégré permet aux utilisateurs de consulter les bulletins météo et les informations de trafic en temps réel.
3. Excellente efficacité énergétique et construction résistante aux intempéries
Rendement maximal supérieur à 98 %. Son boîtier de protection IP54 garantit des performances stables dans les parkings extérieurs et résiste aux conditions environnementales difficiles en plein air.
4. Configuration de puissance flexible et adaptabilité multi-véhicules
Puissance de sortie ajustable de 60 kW à 240 kW. Plusieurs options de connecteurs de recharge sont disponibles pour s’adapter à différents modèles de véhicules électriques.
Ce chargeur rapide DC publicitaire CCS2 de 180 kW intègre dans une armoire compacte le module de conversion de puissance, la gestion de la logique de charge, l’interaction homme-machine, la transmission de données et les fonctions de comptage. Il offre une protection IP54 contre la poussière et les projections d’eau. L’appareil a passé avec succès les essais de compatibilité électromagnétique, de validation de sécurité, de cycles de température et de vérification environnementale complète. Il peut fonctionner de manière fiable en extérieur et permet des opérations de maintenance simples sur site.
Grâce à sa conception modulaire de conversion de puissance, il permet un ajustement flexible de la puissance afin de répondre aux besoins de charge d’un large éventail de véhicules électriques. Nous proposons des configurations à un ou deux pistolets. Adapté aux parkings en plein air, aux parkings souterrains, aux bornes de recharge publiques, aux communautés résidentielles et aux zones de stationnement d’entreprise, il constitue une option idéale pour les projets de recharge rapide DC en extérieur.
Caractéristiques du produit
• Écran couleur haute définition : Équipé d’un affichage LCD 1920×1080 avec traitement anti-UV, capable de fonctionner de manière stable dans divers environnements de travail.
• Fonction de lecture multimédia : Prend en charge la lecture de vidéos publicitaires. La connexion Wi-Fi intégrée permet la consultation météo en temps réel et la vérification des informations de circulation.
• Apparence épurée et utilisation conviviale : Offre un look minimaliste élégant, un flux d’utilisation simple pour les opérateurs et les utilisateurs finaux.
• Protection extérieure fiable : Indice de protection IP54 pour l’ensemble de l’unité. Il résiste à la pénétration de la poussière et aux éclaboussures d’eau, ce qui le rend parfaitement adapté aux bornes de recharge en bord de route et aux parkings extérieurs pour une exploitation extérieure toute l’année.
• Une garantie standard de base est offerte, et des solutions de garantie prolongée peuvent faire l’objet d’une discussion séparée.
• Une assistance technique à distance 24 h/24 et 7 j/7 ainsi qu’un contrôle des défauts logiciels sont fournis.
• Toutes les conditions de garantie et les règles de responsabilité sont régies par le contrat signé en bonne et due forme.
2. Procédure de traitement des pannes
• En cas de défaillance de l’équipement, les clients doivent soumettre les codes d’erreur, des images, des vidéos et les comptes rendus d’inspection sur site. Notre équipe technique effectuera un dépannage à distance pour la configuration logicielle, la communication, la mise à la terre et la compatibilité avec le réseau chaque fois que possible.
• Si les corrections à distance ne fonctionnent pas et que le défaut est vérifié comme un vice de fabrication couvert par la garantie, des pièces de rechange seront organisées après vérification du modèle du composant défectueux.
• Les petits accessoires de faible valeur peuvent être mis au rebut localement avec une documentation appropriée et sans retour exigé. Les composants essentiels de grande valeur doivent être renvoyés en Chine par fret maritime groupé pour analyse de la défaillance ; le retour aérien d’un article isolé n’est pas autorisé.
• L’acheteur est responsable du remplacement local des pièces de rechange. Si nos ingénieurs doivent intervenir sur site, les frais de visa, de déplacement et d’hébergement seront chiffrés séparément.
3. Répartition du fret et des coûts (problèmes de qualité couverts par la garantie)
• Nous prenons en charge la livraison aller des pièces de rechange depuis la Chine vers votre destination, par voie maritime ou aérienne selon les stipulations du contrat.
• Les droits d’importation locaux, les frais de douane et l’expédition de retour des composants défectueux vers la Chine sont à la charge de l’acheteur.
4. Exclusion de la garantie gratuite
Les dommages résultant d’une mauvaise installation, d’une erreur humaine, de la foudre, de surtensions ou d’un dommage physique externe ne sont pas couverts par la garantie gratuite, tous les coûts associés étant à la charge de l’acheteur.
Études de cas
Nous avons accordé l’autorisation de distributeur exclusif à notre partenaire fiable en Biélorussie dès 2026. Depuis le début de ce partenariat, des centaines d’unités de nos équipements de recharge pour véhicules électriques ont été livrées et déployées dans tout le pays.
Le portefeuille de produits livrés couvre des chargeurs rapides DC intégrés de 60 kW, 80 kW, 120 kW et 240 kW, y compris des versions à double pistolet aux normes européennes, avec ou sans écrans publicitaires, ainsi que des chargeurs hybrides simples prenant en charge à la fois les normes de recharge européennes et GB. Tous les équipements de recharge installés conservent des performances stables dans les environnements d’exploitation locaux.
En tant qu’entreprise d’État cotée, nous entretenons une coopération stratégique approfondie et durable avec notre distributeur biélorusse. Nous fournissons un accompagnement complet couvrant la personnalisation des produits, la documentation technique, l’assistance après-vente et le dépannage à distance. De riches données d’exploitation sur le terrain et des archives photographiques complètes des stations de recharge installées sont disponibles pour référence. Cette coopération réussie démontre la stabilité de la qualité de nos produits, notre capacité de livraison fiable et notre système de service complet, ce qui fait de nous un fournisseur de confiance à long terme pour les projets d’infrastructure de recharge pour véhicules électriques à l’étranger.
Le groupe parent d’IESLab est une entreprise électrique cotée en bourse avec plus de quarante ans d’expérience dans le secteur, code boursier 002339. Shandong Jicheng Zhitong New Energy développe indépendamment du matériel de recharge pour véhicules électriques depuis 2017, y compris ce chargeur commercial de 180 kW CCS2 OCPP avec écran publicitaire. Nous sommes une entreprise nationale de haute technologie disposant d’une gamme complète de produits de recharge pour véhicules électriques. Notre gamme de produits couvre les bornes murales à courant alternatif, les chargeurs rapides à courant continu de forte puissance et les systèmes de recharge ultra-rapide à refroidissement liquide. Nous assurons un service après-vente de bout en bout et une assistance technique à distance 24 heures sur 24 pour nos clients dans le monde entier. Ce chargeur intègre un affichage publicitaire afin de générer des revenus supplémentaires pour les opérateurs de recharge commerciaux. Nos dispositifs de recharge sont largement installés dans les centres commerciaux et les stations de recharge publiques en bord de route.
Q1 : Quels Incoterms, documents d'expédition et conditions de paiement peuvent être arrangés ?
R : Nous pouvons fournir des expéditions sous les termes EXW, FOB, CIF et DDP. Des dossiers complets de dédouanement, incluant les certificats CE et les rapports d'essais en laboratoire, peuvent être fournis. Le paiement standard est de 50 % d'acompte et 50 % de solde avant expédition. Des échéanciers de paiement flexibles peuvent être négociés pour une coopération à long terme. Vidéo de présentation de l’entreprise sur YouTube : Vidéo d'entreprise
Q2 : Qu'est-ce qui distingue ce chargeur DC CCS2 de 180 kW ?
R : Ce chargeur CCS2 de 180 kW prend en charge le protocole OCPP pour une interconnexion fluide avec les plateformes. Son écran intégré peut afficher du contenu publicitaire personnalisé. Les configurations de connecteurs incluent GBT, CCS2 ou double GBT plus CCS2 pour répondre aux différents besoins des projets.
Q3 : Êtes-vous un fabricant interne ou une société de négoce ? Qu'est-ce qui rend votre activité compétitive ?
R : Nous sommes une division de fabrication au sein d'un conglomérat coté en bourse, sous la gouvernance de la SASAC. Nous possédons des décennies d'expérience dans l'industrie de l'énergie électrique. Notre usine a commencé la R&D indépendante et la production complète de chargeurs pour véhicules électriques à partir de 2017, livrant du matériel de recharge haut de gamme avec une capacité de production stable.
Q4 : Quelle est votre quantité minimale d'essai, votre cycle de fabrication et vos règles de commande pour ce chargeur CCS2 de 180 kW ?
R : Nous acceptons de petites commandes de validation de 2 à 5 unités. Une fois l'acompte reçu et les spécifications techniques verrouillées, la production de masse prendra 20 à 40 jours ouvrables.
Q5 : Pouvez-vous fournir du matériel de recharge personnalisé et divers standards de pistolet de recharge ?
R : Nous proposons des services complets de OEM, ODM et de marque privée. Des logos de marque personnalisés, un ajustement de la puissance de sortie, des mises à niveau de câbles et des connecteurs multi-standards (GBT, CCS2, Type2) sont disponibles pour répondre aux exigences des marchés régionaux.
Q6 : Ce chargeur peut-il se connecter à des plateformes d’exploitation tierces et à des applications mobiles à l’étranger ?
R : L’unité de charge CCS2 de 180 kW respecte la norme de communication OCPP 1.6J. Elle fonctionne parfaitement avec les systèmes cloud de recharge mondiaux et les applications smartphone pour la surveillance à distance et la recharge intelligente sans surveillance.
Q7 : Des pièces de rechange et un soutien technique continu sont-ils disponibles après l’expédition ?
R : Les pièces de rechange directes d’usine sont toujours disponibles. Une assistance technique en ligne à distance à vie est incluse. Nous pouvons réserver un stock de pièces de rechange dédié pour les projets à grand volume.
Q8 : Une inspection qualité avant expédition et une distribution régionale exclusive sont-elles disponibles ?
R : Chaque chargeur CCS2 de 180 kW subit des contrôles de composants et des tests de performance complets avant livraison. Les partenaires qualifiés peuvent signer des contrats de distribution régionale exclusive avec des KPI de vente définis et des programmes de soutien au marché.
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