Présentation du produit
Le système de charge à contrôle de groupe flexible et interconnecté de classe mégawatt de 960 kW est spécialement conçu pour les infrastructures de recharge ultra-rapide. Il est parfaitement adapté aux centres de recharge publics urbains, aux stations-service autoroutières et aux réseaux autoroutiers longue distance interrégionaux, offrant une charge stable à vitesse mégawatt pour les poids lourds, les navires et autres équipements à forte puissance. Le système adopte une structure modulaire, composée d’une armoire redresseuse de charge principale et de plusieurs bornes de charge réparties.
Il adopte une architecture de contrôle de groupe flexible et hautement efficace, avec une capacité globale extensible pouvant atteindre 4,8 MW. Les composants matériels essentiels comprennent des modules de charge à haut rendement, des contrôleurs de puissance intelligents, une matrice de commutation de puissance, des unités de contrôle de charge, des modules de communication sans fil 4G, des compteurs d’énergie de haute précision et des écrans tactiles HMI de 7 pouces. Deux spécifications de connecteur sont disponibles : GB/T 20234 pour les projets nationaux et IEC62196-3 (CCS2) pour les projets destinés à l’Europe. L’ensemble de l’équipement atteint un indice de protection IP55.
Caractéristiques du produit
- Auto-diagnostic IA + OTA : équipé de fonctions d’auto-vérification et d’auto-protection automatiques, ainsi que de mises à niveau OTA à distance, prenant en charge l’exploitation et la maintenance prédictives et le contrôle intelligent du système.
- Protection de sécurité multicouche : dispose de 108 stratégies de protection active de pointe, d’une interaction approfondie avec le BMS, d’une planification flexible de l’alimentation et d’une surveillance complète de la batterie, transformant le mode de sécurité d’une réponse passive en une prévention active des risques.
- Architecture de pool d’alimentation : pool d’alimentation partagé intégré avec répartition dynamique et flexible ; sortie par pistolet unique ≥1 MW, pleinement préparé pour les scénarios de recharge ultra-rapide de nouvelle génération.
- Protection complète : ensemble complet de mesures de sécurité active : surtension, sous-tension, surcharge, court-circuit, fuite, surchauffe, protection contre les surtensions transitoires, arrêt d’urgence, coupure d’alimentation à l’ouverture de la porte, etc., permettant une perception des risques en temps réel et une déconnexion automatique en cas de défaut.
- Efficacité de niveau 1, coûts réduits : l’efficacité pondérée du système est ≥96,5 %, soit 1,5 % de plus que les équipements de recharge traditionnels, permettant d’économiser plus de 20 000 RMB de coûts annuels par système.
- Tension ultra-large, couverture totale : sortie CC 200–1000 V avec plage de puissance constante de 300–1000 V, compatible avec les voitures particulières, les poids lourds et les engins de construction.
Spécifications techniques
| Données de base | Nom du produit | Système de recharge contrôlé par groupe d'interconnexion flexible de niveau mégawatt | |||
| Puissance nominale | 480 kW | 640 kW | 720 kW | 960 kW | |
| Matériau du boîtier | Tôle galvanisée à haute résistance, anticorrosion et antirouille | ||||
| Type structurel | Type séparé : armoire redresseur + borne de recharge CC | ||||
| Dimensions de l'unité principale (cm) | 204*90*210 | 306*90*210 | |||
| Dimensions de la borne (cm) | • Borne de recharge rapide à refroidissement autonome : 5024160 • Borne de recharge ultra‑rapide à refroidissement liquide : 5024160 / 5034160 | ||||
| Méthode de connexion | Méthode de connexion C, mode de charge 4 | ||||
| Spécifications électriques | Tension / fréquence d’entrée | CA 400 V ± 15 %/50 ± 1 Hz | |||
| Tension de sortie | CC 200 ~ 1000 V | ||||
| Plage de puissance constante | CC 300 ~ 1000 V | ||||
| Courant de sortie maximal du système | 1600 A | 2133 A | 2394 A | 3200 A | |
| Courant de sortie maximal par canal | 250 A / 300 A / 400 A / 600 A / 800 A | ||||
| Nombre de canaux de sortie CC | 16 | 16 | 12 | 16 | |
| Précision de régulation de tension | ≤ ± 0,5 % | ||||
| Précision de régulation de courant | ≤ ± 1 % | ||||
| Facteur d’ondulation de tension | Crête ≤ 0,5 | ||||
| Consommation électrique en veille (unité complète) | ≤ 48W | ||||
| Facteur de puissance d’entrée | ≥ 0,99 | ||||
| Bruit | ≤ 65 dB | ||||
| Classe de précision | Niveau 1.0 | ||||
| Temps moyen entre défaillances (MTBF) | ≥ 500000 h | ||||
| Isolation / Rigidité diélectrique | 2200 V CA / 50 Hz 10 mA, 1 minute sans claquage | ||||
| Efficacité | Efficacité énergétique de premier niveau / Efficacité énergétique de deuxième niveau (en option) | ||||
| Spécifications environnementales | Température de fonctionnement | ‑25 ℃ ~ 50 ℃ | |||
| Humidité de fonctionnement | 5 % ~ 95 % HR | ||||
| Altitude de fonctionnement | ≤ 2000 m | ||||
| Niveau de protection | IP55 | ||||
| Méthode de refroidissement | Refroidissement à air forcé intelligent | ||||
| Température de stockage | ‑40 ℃ ~ 70 ℃ | ||||
| Protection de sécurité | Protection d’entrée | Protection contre les surtensions / sous-tensions d’entrée | |||
| Protection de sortie | Protection contre les surcharges / courts-circuits de sortie | ||||
| Protection de sécurité de l’équipement | Fuite électrique, mise à la terre, surchauffe environnementale, protection contre la foudre, protection par coupure d’alimentation à l’ouverture de la porte | ||||
| Protection du processus de charge | Arrêt d'urgence, détection d'isolation, verrouillage de la tête de pistolet, protection contre la surchauffe de la tête de pistolet | ||||
| Interaction homme‑machine | Affichage d'état | Voyant LED tricolore | |||
| Écran LCD | Écran LCD couleur de 7 pouces (en option) | ||||
| Interface de communication | 4G / 5G, Ethernet | ||||
| Méthode de démarrage | Lecture de carte RFID, scan de code QR | ||||
| Fonctions intelligentes | Distribution automatique de puissance, mise à niveau OTA, réservation de charge, charge programmée | ||||
Certificats
Notre système de recharge mégawatt de 960 kW est accompagné d'une documentation technique complète. Nous proposons un service de personnalisation de prototypes et collaborons avec les acheteurs pour finaliser les soumissions complètes d'homologation sur le marché local.
Shandong Jicheng Zhitong New Energy appartient à une entreprise mère cotée en bourse sous le code 002339 et possède quatre décennies de savoir-faire dans l’industrie de l’énergie. Notre marque IESLab est honorée comme l’une des marques de recharge de véhicules électriques les plus influentes de Chine. Nous avons lancé une R&D indépendante de chargeurs pour véhicules électriques en 2017, créant cette station de recharge publique de flotte OCPP mégawatt de 960 kW. Notre portefeuille comprend des chargeurs muraux AC, des chargeurs rapides DC haute puissance et des systèmes de recharge ultra-rapide à refroidissement liquide. Nous assurons un suivi des produits sur tout leur cycle de vie et une assistance technique professionnelle pour les grands exploitants de flottes. Cette station mégawatt offre une recharge ultra-rapide pour les camions électriques et les véhicules commerciaux lourds. Elle convient aux hubs de recharge publics sur autoroute et aux dépôts de recharge de grandes flottes logistiques.
