Station de recharge mégawatt

1. Charge de groupe de type split prête pour MCS
Cette solution de charge de groupe de type split se compose d’une armoire de puissance indépendante et de bornes de charge. L’installation rapide sur site et l’évolutivité des ports de charge la rendent idéale pour les ports, les parcs logistiques et les sites de charge mégawatt à grande échelle.
2. Compatibilité étendue avec les véhicules
La sortie CC s’étend de 200 V à 1 000 V, avec une zone de puissance constante couvrant 300 V–1 000 V. Compatible avec les véhicules électriques de tourisme, les poids lourds et les engins de construction dans les dépôts à flotte mixte.
3. Architecture modulaire de mutualisation de puissance
Cette station de charge de 480 kW utilise une conception modulaire de mutualisation de puissance. Une planification dynamique de la puissance en temps réel est disponible, la sortie de pointe d’un seul pistolet peut atteindre 1 MW, et le système complet peut s’étendre à 4,8 MW pour les futurs hubs de charge ultra-rapide.
4. Exploitation à haut rendement et à faible OPEX
Le rendement pondéré du système est ≥ 96,5 %. Il surpasse les équipements de charge standard, réduit les coûts d’exploitation annuels et apporte des revenus stables aux opérateurs de dépôts de charge.

Présentation du produit

Conçu pour des déploiements de recharge ultra-rapides, ce système de recharge flexible interconnecté et à contrôle de groupe de 480 kW, de classe mégawatt, convient aux hubs de recharge publics urbains, aux aires de service autoroutières et aux réseaux routiers longue distance. Il offre une recharge fiable à vitesse mégawatt pour les poids lourds, les navires et autres appareils à forte demande de puissance. La conception modulaire se compose d’une armoire principale redresseur et de plusieurs bornes de recharge distribuées.

Il forme un système de contrôle de groupe flexible et hautement efficace, extensible jusqu’à 4,8 MW. Le matériel clé comprend des modules de recharge à haut rendement, des contrôleurs de puissance intelligents, une matrice de commutation de puissance, des unités de contrôle de recharge, des modules de communication 4G, des compteurs d’énergie de haute précision et des écrans tactiles HMI de 7 pouces. Il prend en charge deux normes de connecteurs : GB/T 20234 pour les marchés locaux et IEC62196-3 (CCS2) pour les projets européens. L’ensemble de l’équipement atteint un indice de protection IP55.

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Caractéristiques du produit

• Protection de sécurité multicouche : ce système de recharge mégawatt de 480 kW intègre 108 ensembles de mécanismes de protection active avancés. Il permet une communication approfondie avec le BMS et une planification adaptative de la puissance, avec une surveillance continue de l’état de la batterie, faisant passer le contrôle de sécurité d’une réponse d’urgence passive à une prévention proactive des risques.

• Tension ultra-large, couverture complète : il fournit une sortie CC de 200 V à 1000 V, maintenant une puissance constante dans la plage de 300 V à 1000 V. Le chargeur fonctionne parfaitement pour les véhicules électriques de tourisme, les poids lourds et les engins de construction.

• Autodiagnostic par IA + OTA : des fonctions intégrées d’auto-inspection et d’autoprotection sont fournies en standard. Les mises à jour logicielles OTA à distance prennent en charge l’exploitation et la maintenance prédictives, offrant une gestion de station intelligente et automatisée.

• Architecture de pool de puissance : grâce à un pool de puissance partagé avec une distribution dynamique flexible de la puissance, le chargeur mégawatt de 480 kW peut fournir une puissance de sortie par pistolet allant jusqu’à ≥1 MW, prêt pour les futurs besoins de recharge ultra-rapide à haute puissance.

• Efficacité de niveau 1, coûts réduits : il atteint une efficacité système pondérée ≥96,5 %, surpassant les équipements de recharge traditionnels de 1,5 %. Chaque unité complète permet aux opérateurs d’économiser plus de 20 000 RMB en coûts d’exploitation chaque année.

• Protection complète : la sécurité active multidimensionnelle couvre la surtension, la sous-tension, la surcharge, le court-circuit, les fuites, la surchauffe, la suppression des surtensions transitoires, l’arrêt d’urgence et la coupure d’alimentation par verrouillage de porte. Il détecte instantanément les risques et coupe automatiquement l’alimentation dès qu’une défaillance apparaît.

Spécifications techniques

Données de baseNom du produitSystème de recharge contrôlé par groupe d'interconnexion flexible de niveau mégawatt
Puissance nominale480 kW640 kW720 kW960 kW
Matériau du boîtierTôle galvanisée à haute résistance, anticorrosion et antirouille
Type structurelType séparé : armoire redresseur + borne de recharge CC
Dimensions de l'unité principale (cm)204*90*210306*90*210
Dimensions de la borne (cm)• Borne de recharge rapide à refroidissement autonome : 5024160
• Borne de recharge ultra‑rapide à refroidissement liquide : 5024160 / 5034160
Méthode de connexionMéthode de connexion C, mode de charge 4
Spécifications électriquesTension / fréquence d’entréeCA 400 V ± 15 %/50 ± 1 Hz
Tension de sortieCC 200 ~ 1000 V
Plage de puissance constanteCC 300 ~ 1000 V
Courant de sortie maximal du système1600 A2133 A2394 A3200 A
Courant de sortie maximal par canal250 A / 300 A / 400 A / 600 A / 800 A
Nombre de canaux de sortie CC16161216
Précision de régulation de tension≤ ± 0,5 %
Précision de régulation de courant≤ ± 1 %
Facteur d’ondulation de tensionCrête ≤ 0,5
Consommation électrique en veille (unité complète)≤ 48W
Facteur de puissance d’entrée≥ 0,99
Bruit≤ 65 dB
Classe de précisionNiveau 1.0
Temps moyen entre défaillances (MTBF)≥ 500000 h
Isolation / Rigidité diélectrique2200 V CA / 50 Hz 10 mA, 1 minute sans claquage
EfficacitéEfficacité énergétique de premier niveau / Efficacité énergétique de deuxième niveau (en option)
Spécifications environnementalesTempérature de fonctionnement‑25 ℃ ~ 50 ℃
Humidité de fonctionnement5 % ~ 95 % HR
Altitude de fonctionnement≤ 2000 m
Niveau de protectionIP55
Méthode de refroidissementRefroidissement à air forcé intelligent
Température de stockage‑40 ℃ ~ 70 ℃
Protection de sécuritéProtection d’entréeProtection contre les surtensions / sous-tensions d’entrée
Protection de sortieProtection contre les surcharges / courts-circuits de sortie
Protection de sécurité de l’équipementFuite électrique, mise à la terre, surchauffe environnementale, protection contre la foudre, protection par coupure d’alimentation à l’ouverture de la porte
Protection du processus de chargeArrêt d'urgence, détection d'isolation, verrouillage de la tête de pistolet, protection contre la surchauffe de la tête de pistolet
Interaction homme‑machineAffichage d'étatVoyant LED tricolore
Écran LCDÉcran LCD couleur de 7 pouces (en option)
Interface de communication4G / 5G, Ethernet
Méthode de démarrageLecture de carte RFID, scan de code QR
Fonctions intelligentesDistribution automatique de puissance, mise à niveau OTA, réservation de charge, charge programmée

Certificats

Développé pour la recharge ultra-rapide MCS commerciale, ce système de recharge fractionné de 480 kW dispose d’une certification CE valide pour les équipements MCS de moyenne et haute puissance. Une gestion de production standardisée selon l’ISO garantit une qualité constante des modules de recharge fractionnés. Nous fournissons les documents de certification complets et les rapports d’essai pour soutenir l’investissement et la construction de stations de recharge commerciales.
Consultez tous nos certificats via le lien : Voir toutes les certifications

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Garantie
1. Aperçu de la garantie et du support technique
• Le produit est couvert par une garantie de base. Des plans de garantie prolongée peuvent être discutés pour des besoins de projet personnalisés.
• Une assistance technique à distance 24h/24 et des services de diagnostic des pannes logicielles sont accessibles.
• Les dispositions définitives de garantie seront soumises au contrat de vente signé.
2. Procédure de traitement des pannes
• En cas de dysfonctionnement, fournissez les codes d’erreur, les captures d’écran, les enregistrements vidéo et les journaux sur site. Notre équipe technique effectuera un dépannage à distance pour les problèmes liés aux logiciels, à la communication, à la mise à la terre et à la compatibilité avec le réseau.
• Si le dépannage à distance ne permet pas de résoudre le problème et que le défaut est vérifié comme étant d’origine usine pendant la période de garantie valide, le remplacement des pièces détachées sera planifié après confirmation du modèle.
• Les pièces auxiliaires à faible coût peuvent être mises au rebut localement avec une documentation complète. Les ensembles principaux coûteux doivent être renvoyés en Chine par fret maritime groupé.
• L’acheteur est responsable de l’installation des pièces détachées sur place. Le soutien sur site d’un ingénieur entraînera des frais de déplacement supplémentaires.
3. Fret et répartition des coûts (cas de garantie valides)
• Nous prenons en charge les frais d’expédition sortante lors de l’envoi des pièces détachées de remplacement depuis la Chine.
• Tous les droits de douane locaux à l’importation, les frais de dédouanement et les frais de retour des composants défectueux sont à la charge de l’acheteur.
4. Exclusions de garantie
La garantie gratuite ne couvre pas les dommages causés par une installation inappropriée, des erreurs de manipulation, la foudre, les surtensions du réseau électrique et d’autres défauts non imputables à l’usine.
Notre entreprise

Notre entreprise mère cotée en bourse (002339) possède plus de 40 ans d’expertise dans le secteur de l’énergie et soutient IESLab Jicheng Zhitong. Nous sommes une entreprise nationale de haute technologie spécialisée dans les systèmes de recharge de véhicules électriques de niveau mégawatt. Depuis 2017, nous concevons et fabriquons de manière indépendante des équipements de recharge, y compris ce système de recharge commercial de type split MCS de 480 kW. Notre gamme complète de produits couvre les bornes murales AC domestiques, les chargeurs rapides DC conventionnels et les systèmes de recharge mégawatt MCS. Nous offrons un service après-vente sur tout le cycle de vie ainsi qu’une formation complète des opérateurs pour nos partenaires à l’étranger. La structure de type split sépare l’armoire de puissance et le terminal de recharge pour une implantation flexible sur site. Ce système de recharge MCS convient aux grands parcs logistiques et aux hubs de recharge pour camions lourds.

Retrouvez notre vidéo de présentation de l’entreprise sur YouTube : Vidéo de présentation de l'entreprise

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Foire aux questions
Q1 : Êtes-vous un négociant ou un fabricant ?
R : Nous sommes une filiale d’un groupe coté, détenu par l’État et supervisé par la SASAC. Forts de plus de 40 ans d’expérience dans le secteur de l’énergie, nous concevons et fabriquons notre matériel de recharge pour véhicules électriques en interne depuis 2017. Veuillez trouver notre vidéo de présentation de l’entreprise sur YouTube : Vidéo d'entreprise
Q2 : Proposez-vous des services de personnalisation ?
A : Ce système de recharge commercial fractionné MCS de 480 kW est proposé avec des options de personnalisation OEM, ODM et marque blanche, telles que l’impression de logo personnalisé. Nous pouvons ajuster la puissance de sortie, la longueur du câble et les connecteurs de recharge ; les pistolet Type2, CCS2 et GBT peuvent être sélectionnés pour les applications de recharge mégawatt.
Q3 : Vos chargeurs peuvent-ils se connecter à des plateformes et applications de recharge étrangères ?
R : Nos chargeurs prennent en charge le protocole OCPP 1.6J, ce qui permet une intégration transparente avec des plateformes d’exploitation et applications mobiles tierces à l’étranger pour une exploitation et une maintenance intelligentes à distance.
Q4 : Fournissez-vous des pièces de rechange pour la maintenance après-vente ?
A : Nous fournissons les composants de rechange essentiels au prix coûtant. Pour les commandes de grands projets, un stock de rechange dédié peut être réservé pour le service après-vente selon vos besoins.
Q5 : Offrez-vous des droits de distribution exclusive et chaque chargeur est-il entièrement testé avant livraison ?
A : Des contrats de distribution régionale exclusive sont disponibles avec des KPI de vente définis et un accompagnement complet du marché. Chaque système de recharge commerciale fractionné MCS de 480 kW passe des contrôles de performance complets avant livraison afin de garantir la qualité du produit.
Q6 : Quels Incoterms, conditions de paiement et délais de fabrication pouvez-vous proposer pour ce système de recharge de VE commercial de type split MCS ?
R : Les conditions commerciales EXW, FOB, CIF et DDP sont toutes prises en charge pour ce chargeur split MCS. Nous appliquons un schéma de paiement standard de 50 % d’acompte par virement bancaire (T/T) plus 50 % de solde avant expédition, et nous pouvons ajuster flexiblement les modalités de paiement pour les partenaires de long terme. Tous les documents douaniers, y compris la facture commerciale, la liste de colisage, les certificats CE et les rapports d’essai, seront fournis. Nous acceptons les commandes d’essai de 2 à 5 unités, avec environ 20 jours ouvrés nécessaires pour la production d’échantillons. La production de masse prend 20 à 40 jours ouvrés après réception de l’acompte et confirmation technique, selon la quantité de votre commande.

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